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關(guān)于船舶廢氣脫硫脫硝研究進展介紹
2020/8/30
船舶是大氣污染 的主要來源 ，船舶排放的多種污染物可改變大氣質(zhì)量 。遠洋船舶燃燒低品質(zhì) 重油所釋放 的尾氣 中，NOx和 SOx所 占比例很高 ，嚴重威脅海洋的生態(tài)環(huán)境和沿海居 民的健康 。 目前煙氣處理方法主要分為三大類 ：脫硫 、脫硝和脫硫脫硝一體化 ，而脫硫脫硝一體化技術(shù)能實現(xiàn) 同時脫除 NOx和 SOx，是今后船舶尾氣的主要研究方 向，具有廣闊的研究前景。本文介紹 了國內(nèi) 外船舶尾氣處理方法及優(yōu)缺點 ，其 中主要介紹幾種脫硫脫硝一體化技術(shù) 。關(guān)于船舶廢氣脫硫技術(shù)的應用介紹
2020/8/30
摘 要: 考慮將要實行的全球海域船舶燃油 0． 5% 含硫上限的規(guī)定，對比分析限制船舶硫排放的 3 種措施: 使用低硫燃料油、采用替代燃油及加裝船舶廢氣清洗裝置，認為現(xiàn)階段最具優(yōu)勢的措施是加裝船舶廢氣清洗裝置。關(guān)于三井造船積極研發(fā)FPSO船體平臺介紹
2020/8/30
FPSO即Floating Production Storage and Offloading，中文是海上浮式生產(chǎn)儲油船。FPSO是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油生產(chǎn)基地。與其他形式石油生產(chǎn)平臺相比，F(xiàn)PSO具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲/卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復使用的優(yōu)點，廣泛適合于遠離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式。關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標準回用介紹
2020/8/19
【摘 要】本工程回收水為某液晶面板企業(yè)生產(chǎn)工序中產(chǎn)生的清洗廢水和化學清洗廢水。采用分類處理，將工藝廢水按質(zhì)分類為無機回收水、低 有機回收水和高有機回收水。針對無機回收水和低有機回收水水質(zhì)較好的特點，對其進行過濾處理；針對高有機回收水有機污染物濃度較高， 可生化性強，水量較大，適宜進行生化處理，以及用水點水質(zhì)要求較高的特點，采用“生化+MBR+反滲透”工藝。關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標準回用介紹
2020/8/19
【摘 要】本工程回收水為某液晶面板企業(yè)生產(chǎn)工序中產(chǎn)生的清洗廢水和化學清洗廢水。采用分類處理，將工藝廢水按質(zhì)分類為無機回收水、低 有機回收水和高有機回收水。針對無機回收水和低有機回收水水質(zhì)較好的特點，對其進行過濾處理；針對高有機回收水有機污染物濃度較高， 可生化性強，水量較大，適宜進行生化處理，以及用水點水質(zhì)要求較高的特點，采用“生化+MBR+反滲透”工藝。- 關(guān)于乙二醇回收系統(tǒng)顆粒過濾器技術(shù)方案優(yōu)化介紹
- 關(guān)于環(huán)氧乙烷生產(chǎn)企業(yè)危險性分析及安全措施的制定介紹
- 關(guān)于環(huán)氧乙烷生產(chǎn)技術(shù)研究新進展介紹
- 關(guān)于環(huán)氧乙烷生產(chǎn)工藝探究介紹
- 關(guān)于環(huán)氧乙烷生產(chǎn)工藝的改進介紹
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